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34(サーティーフォー)アドバンスメント HSR-63 ver.III
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シマノ 20ワールドシャウラ BG 21203R-3
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がまかつ がま船 シーファング マダイ 30号 3.0m / 船竿 gamakatsu
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ノリーズ トラウトプログラム エスクローザー ec62m TROUT PROGRAM "escloser" ec62m
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ジークラフト セブンセンス TR MIDNIGHT JETTY MJS-872-TR MJS-872-TR
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フィッシュマン ブリスト・コモド7.5H BRIST comodo7.5H
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●テイルウォーク ハイタイドTZ S110XH
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【中古】シマノ 朱紋峰 煉 9 i8my1cf
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27830円
カートに入れる
●継数:2本(グリップジョイント)
●仕舞:141cm
●自重:158g
●先径:2.2mm
●元径:9.1mm
●適合ジグ:mAX500g
●ガイド:バットセクションにチタンLRVガイド(SIC-S)、ティップセクションにKTガイド(SIC-S)、トップはチタンKGトップ(SIC)を採用。ガイド点数を多くすることで感度とライントラブルを軽減させるガイドセッティング。
●グリップ:B640~B642は小型リールの仕様とパーミング性能を重視したPLSグリップ、B643~B6210は大型リールをセットでき、手元の自由度の高いT-DPS20をセット。用途によりグリップパーツを変更することで快適性を上げている。
●エンドグリップ:新深用カーボン製のエンドグリップを採用。これによりロッド内部の反響感度を増幅させアングラーの手元や脇、肘にわずかな情報を伝達させる。
●推奨ライン(PE):3.0
●XESTAがこれまで掲げて来たスロージギングのコンセプトの集大成となるロッドがここで誕生。
●スロージギングに求められる感度を飛躍的に向上させるためエンドグリップの一部をカーボン化させて反響感度を増幅、さらに既存のスローエモーションコルクリミテッドと比較すると同番手のモデルはガイド点数を追加している。これによりラインとガイドとの接点が増え感度が増幅するだけでなく、ガイドとガイドとの間隔が狭くなることでティップセクションのラインの絡みを減らすことでより快適にジグを操作することができる。さらに、ブランクスに高精度研磨を施した上に極薄の塗料を塗布することでブランクスの耐久性の向上を図った。複数のロッドを船に持ち込むことを想定し、ロッドやタックルとの接触による傷から守るためのブランクスの装飾を見直し、よりタフな装飾にアップデート。
そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。
当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。
しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では
取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。
不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。 また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。
リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。
※納期表示のご説明