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◆ SHIMANO XTRシマノは究極のMTBコンポーネントを求めて、27年に及ぶMTB開発の原点に立ち返る活動を行い、新次元の MTB レース部品を作り上げました。そうして生まれたXTR M9100シリーズはクロスカントリー、エンデューロ、マラソンレースに至るあらゆる過酷なMTBレースにおいて、他の追従を寄せ付けない性能と体験を提供します。I-SPEC EVによるライディングに特化した、さらに柔軟で動きやすいコックピットライダーの集中力を高めるために生まれた新しいシフティングシステムによる、軽い力で動かせる素早いレバーアクセスシフト中にもペダルをこぎ続けられる、信頼性の高い HYPERGLIDE+ シフティングXCからエンデューロ・レーシングまでをカバーする高性能のディスクブレーキシステム
◆CS-M9101-12 XTR - 12スピード - ハイパーグライド+ - MTB カセットスプロケット 【特徴】 ●ペダリングの最中でもスムーズなシフティング ・ペダリングの最中でもシフト操作が可能に ・BEAM SPIDER 構造により慣性と重量を削減 ●フリーハブボディーを組み込んだ新しいMICRO SPLINE*構造 【製品の仕様】 ●モデル番号: CS-M9101-12●シリーズ: XTR M9100 シリーズ ●平均重量: 357 (10-45T) ●ギアコンビネーション: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T ●組合わせ名(グループ名): 10-45T ●タイプ: HYPERGLIDE+ ●対応チェーン: HG 12スピード ●リアスピード: 12 ●アルミギア_数量 (個): 3 ●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個): 1 ●MICRO SPLINE: ✔ ●スチールギア_数量 (個): 4 ●チタンギア_数量 (個): 5
◆ MICRO SPLINEMICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
◆ HYPERGLIDE+
ハイパーグライド+ ドライブトレインのカセットとチェーンはデザインが変更され、あらゆる地形でスピード、シフト効率、滑らかさが向上し、次世代の MTB ライディングへと進化しています。【特長と機能】・チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、ペダリングの円滑化で、地形の急変時にも力を発揮し、安心して対応することができます。・確実な上下双方向のシフト操作で、サイクリストの集中力と加速が改善されます。・スムーズな動力伝達を備えた効率性の高いドライブトレインで快適性が向上し、サイクリストのストレスが軽減されます。・幅広いギアの選択肢、カセットオプション、シングルまたはダブルフロントのチェーンの選択肢が用意されているので、さまざまなMTBのライディングスタイル、能力、好みに対応できます。
ハイパーグライド+は、ほぼあらゆる地形に対応する連続ペダル機能を導入し、マウンテンバイクのライディングを次世代へと進化させます。この改良されたドライブシステムと専用チェーンで、これまでにない高速シフト、効率的な動力伝達、チェーンの安定性を追求します。一貫したスムーズな操作で、最適なシフト切り替えを正確に判断して急変する路面条件に適応します。ハイパーグライド+によってペダル操作の衝撃が軽減し、シフト回数が1/3に減るため、荒れた路面でもスムーズにライディングできます(現行のHGシステムとの比較)。
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【中古】【未使用・未開封品】campagnolo(カンパニョーロ) SUPER REC 11-32T 12S カセットスプロケット CS19-SR1212
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DT SWISS リアハブ 240EXP 5/130mm 24H スラムXDR 自転車 送料無料 一部地域は除く
32165円
29559円
カートに入れる
ブレーキレバー I-spec EV 左のみ
ブレーキレバー I-spec EV 右のみ
シフトレバー 右のみ
ブレーキレバー I-spec EV 左のみ
ブレーキレバー I-spec EV 右のみ
シートポストレバー I-spec EV
アジャスタブルシートポスト
クランクアーム
チェーンリング無し
リアディレーラー
ミディアムケージ
リアディレーラー
ロングケージ
MTB用BB
BSA68/73mm
10-12-14-16-18-21-
24-28-32-36-40-45T
10-12-14-16-18-21-
24-28-33-39-45-51T
チェーンリング
38T-BH Y1X298010
クランクセット
38×28T 12S BOOST
クランクアーム
チェーンリング無し
フロントディレーラー
直付 サイドスイング
フロントディレーラー
ミドルポジションバンドタイプ
サイドスイング
チェーン 12S 138リンク
クイックリンク
チェーン 12S 116リンク
クイックリンク
メタルパッド
油圧ディスクブレーキ
12S専用クイックリンク
2個入
12S専用クイックリンク
50個入
レジンパッド
油圧ディスクブレーキ
フラットマウント K03TI
レジンパッド
フラットマウント K04TI
メタルパッド
レジンパッドフィン付
油圧ディスクブレーキ
メタルパッドフィン付
油圧ディスクブレーキ
センターロックディスクローター
センターロックディスクローター
補修部品 1000mm
補修部品 1700mm
補修部品 2000mm
ディスクブレーキホース
1000mm 両端ストレート
1700mm 両端ストレート
12S 12mmEスルー
OLD:148mm
リアEスルーアクスル Iタイプ
12x148mm
リアEスルーアクスル Iタイプ
12x142mm
SPDペダル
SPDペダル
補修部品
◆ SHIMANO XTR
シマノは究極のMTBコンポーネントを求めて、27年に及ぶMTB開発の原点に立ち返る活動を行い、新次元の MTB レース部品を作り上げました。そうして生まれたXTR M9100シリーズはクロスカントリー、エンデューロ、マラソンレースに至るあらゆる過酷なMTBレースにおいて、他の追従を寄せ付けない性能と体験を提供します。
I-SPEC EVによるライディングに特化した、さらに柔軟で動きやすいコックピット
ライダーの集中力を高めるために生まれた新しいシフティングシステムによる、軽い力で動かせる素早いレバーアクセス
シフト中にもペダルをこぎ続けられる、信頼性の高い HYPERGLIDE+ シフティング
XCからエンデューロ・レーシングまでをカバーする高性能のディスクブレーキシステム
◆CS-M9101-12
XTR - 12スピード - ハイパーグライド+ - MTB カセットスプロケット
【特徴】
●ペダリングの最中でもスムーズなシフティング
・ペダリングの最中でもシフト操作が可能に
・BEAM SPIDER 構造により慣性と重量を削減
●フリーハブボディーを組み込んだ新しいMICRO SPLINE*構造
【製品の仕様】
●モデル番号: CS-M9101-12
●シリーズ: XTR M9100 シリーズ
●平均重量: 357 (10-45T)
●ギアコンビネーション: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T
●組合わせ名(グループ名): 10-45T
●タイプ: HYPERGLIDE+
●対応チェーン: HG 12スピード
●リアスピード: 12
●アルミギア_数量 (個): 3
●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個): 1
●MICRO SPLINE: ✔
●スチールギア_数量 (個): 4
●チタンギア_数量 (個): 5
◆ MICRO SPLINE
MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です
【特長と機能】
・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
◆ HYPERGLIDE+
ハイパーグライド+ ドライブトレインのカセットとチェーンはデザインが変更され、あらゆる地形でスピード、シフト効率、滑らかさが向上し、次世代の MTB ライディングへと進化しています。
【特長と機能】
・チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、ペダリングの円滑化で、地形の急変時にも力を発揮し、安心して対応することができます。
・確実な上下双方向のシフト操作で、サイクリストの集中力と加速が改善されます。
・スムーズな動力伝達を備えた効率性の高いドライブトレインで快適性が向上し、サイクリストのストレスが軽減されます。
・幅広いギアの選択肢、カセットオプション、シングルまたはダブルフロントのチェーンの選択肢が用意されているので、さまざまなMTBのライディングスタイル、能力、好みに対応できます。
ハイパーグライド+は、ほぼあらゆる地形に対応する連続ペダル機能を導入し、マウンテンバイクのライディングを次世代へと進化させます。この改良されたドライブシステムと専用チェーンで、これまでにない高速シフト、効率的な動力伝達、チェーンの安定性を追求します。
一貫したスムーズな操作で、最適なシフト切り替えを正確に判断して急変する路面条件に適応します。
ハイパーグライド+によってペダル操作の衝撃が軽減し、シフト回数が1/3に減るため、荒れた路面でもスムーズにライディングできます(現行のHGシステムとの比較)。