特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。
V3.0スコアライン間の微細な凹凸加工により摩擦力アップ
■シャフト
新技術「ウエイトロック」で、全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供〈ダイナミックゴールドEXツアーイシュー〉
V3.0
スコアライン間の微細な凹凸加工により摩擦力アップ
既存ウエッジよりスコアラインの本数を増やし、加えてライン間に微細な凹凸加工を施しスピン性能が進化。
再現性の高いソール形状
マスターヘッドを完全数値化することで可能となったCNC加工によるソール形成。個体間のSPECの差異が解消され、安定した操作性を実現。洗練されたデザイン 精密で洗練されたデザインはZodiaのオリジナリティーを最大限に表現しています。そのデザインからもたらされるトップブレードの肉厚効果で距離感の打ち分けが容易になりました。
新技術「ウエイトロック」で、全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供〈ダイナミックゴールドEXツアーイシュー〉
特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。