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コブラ/COBRA KING LTDx/RADSPEED/F9 SPEEDBACK スリーブ装着シャフト COMPOSITE TECHNO コンポジットテクノ Fire Express MX-P# ファイアーエクスプレスエムエックスピーシャープ

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コブラスリーブ装着シャフト COMPOSITE TECHNO Fire Express MX-P#

MAXシリーズの継承　MＸ-P＃登場高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ(株)TORAYCA M40Xを多用しMAX Plusが進化ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。重量帯は３・４・５・６の4種類。ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは１フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCA ?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。５・６はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。


【必ずお読みください】【使用スリーブ】 Cobra コブラスリーブ　.335 (社外品) ・右打ち用 ※デザイン・形状・文字表記等が画像と一部異なる場合がございます【使用グリップ】・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【◆グリップモデル】を「上記以外のグリップを希望(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。・「装着なし」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。【シャフト・クラブのご注意点】・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での『クラブの長さ』となります。シャフト単体の長さではございません。・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。・標準○のシャフトロゴ向きは【裏挿し】、グリップロゴ向きは【表挿し】となります。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。・スイングバランス調整、シャフト振動数測定、シャフトスパイン調整は行っておりません。・ヘッド、スクリュー（ネジ）、トルクレンチは付属しません。・カスタム加工品ですのでご注文後の変更・キャンセルはできません。・受注してからの組立の為、追って納期のご連絡を申し上げます。・在庫の状況によって納期が遅れる場合があります。・混雑時には多少お時間をいただく場合があります。・パーツ(シャフト・グリップ)在庫が欠品している場合は【入荷後の納期】となります。
■SPEC


写真のカラーは、お使いのモニター環境によって、現物と異なる場合がございます。デザイン・仕様・カラーは改良の為、予告無く変更する場合がございます。

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