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シャフトスペック
ロフト角(°)
16.5
19
体積(3)
179
181
フェースアングル(°)
-2.5
-4.0
ライ角(°)
58
長さ(インチ)
42
41.5
素材
フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)
製法
フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造 ウエイト:粉末治金
「スピーダー」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわって設計した 「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。「『Air』のその先」を目指し、 軽さと強度をさらに追及。29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。 大量生産を視野に入れた20g台のシャフト開発に成功した背景には、フジクラが世界に誇る 高い品質とモノづくりのテクノロジーがあると自負しています、20g台の軽さと、頼りなさを感じさせない 「しなやかさ」「力強さ」を融合した「ZERO Speeder」なら、飛距離のカベを破れるはずです。
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カートに入れる
とにかく、上がる。超低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。
フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、
距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。
キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。
フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。
シャフトスペック
ロフト角(°)
16.5
19
体積(3)
179
181
フェースアングル(°)
-2.5
-4.0
ライ角(°)
58
58
長さ(インチ)
42
41.5
素材
フェース・ボディ:チタン(Ti-6Al-4V)
ウェイト:タングステン合金(Ni,W,Fe)
製法
フェース:CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
ウエイト:粉末治金
「スピーダー」の真骨頂であるハジキ感を踏襲しながら軽量化にこだわって設計した
「Air Speeder」は、シャフト重量33gを達成したモデルです。「『Air』のその先」を目指し、
軽さと強度をさらに追及。29.5g(46.0in、塗装後)という史上最軽量のシャフトを実現しました。
大量生産を視野に入れた20g台のシャフト開発に成功した背景には、フジクラが世界に誇る
高い品質とモノづくりのテクノロジーがあると自負しています、20g台の軽さと、頼りなさを感じさせない
「しなやかさ」「力強さ」を融合した「ZERO Speeder」なら、飛距離のカベを破れるはずです。
※各シャフトスペック詳細はこちら(Q3+、Q3)※
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